Трансграничная канатно-подвесная дорога с пассажирским терминалом
г. Благовещенск
ООО «Мильдор КД» (ООО «АРПИ»)
Заказчик26 088, 95 м²
Площадь станции2024 – н.в.
Сроки
Проект предполагает строительство Трансграничной канатно-подвесной дороги через реку Амур между городами Благовещенск (РФ) – Хэйхэ (КНР) с пассажирским терминалом.
Длина дороги по горизонтали – 976,28 м;
Уровень ответственности – повышенный.
Планируемая пропускная способность пункта пропуска: 2500000 чел./год (6850 чел./сутки; 457 чел./ час).
Здание пассажирского терминала имеет 4 наземных этажа и 1 подземный (технический).
По канатно-подвесной дороге можно будет «пересечь границу всего за 10 минут по воздуху».
Длина дороги по горизонтали – 976,28 м;
Уровень ответственности – повышенный.
Планируемая пропускная способность пункта пропуска: 2500000 чел./год (6850 чел./сутки; 457 чел./ час).
Здание пассажирского терминала имеет 4 наземных этажа и 1 подземный (технический).
По канатно-подвесной дороге можно будет «пересечь границу всего за 10 минут по воздуху».
Есть вопрос?
Готовы обсудить ваш проект
Если у вас остались вопросы, сообщите нам, и мы свяжемся с вами в ближайшее время
